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바이크 이야기

[정보] 야마하 딜러 컨퍼런스 진행 " YZF R7 발표 " MT-10, MT-10SP 등등 YZF R7 정보 판매

by 스퀄(rangx2) 2022. 1. 25.
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[정보] 야마하 딜러 컨퍼런스 진행 " YZF R7 발표 " MT-10, MT-10SP 등등 YZF R7 정보 판매

<사진 출처 : 모토이슈>

 

안녕하세요 위캔드다이어리 스퀄입니다.

1월 23일

야마하 국내 총판인 (주)한국모터트레이딩이 전국, 야마하 딜러를 대상으로한

22년 야마하 딜러 컨퍼런스를 열었습니다.

매년마다 있는 야마하 내부 행사 같은것인데.

야마하 딜러 컨퍼런스는 지난 한해 판매량 , 새해 판매 목표 등등을 계획하는

딜러들을 대상한 행사라 생각 하시면 되겠습니다.

(해마다 연례행사로 진행해왔었었죠..)

아무튼 이번 22년 야마하 컨퍼런스는 코로나 때문에 대표님들만 모이는 자리로 치루어졌는데

4S 딜러점 발표 , 신규 딜러 소개 , 새해 목표 , 신차 발표 등으로 이어졌습니다

우선 야마하는 신규딜러로 대구 수성, 광주 광산, 서울 강서, 부산 해운대 가 추가되었고

4S 딜러로 야마하 중구 점이 추가 선정 되었습니다

야마하 4S 매장은

야마하 바이크, 부품 판매 , 정비 , 교육까지 야마하 고객을 위한 공식 전문점으로

야마하 본사에서도 우선적인 지원과 전폭적인 서비스를 아끼지 않는 야마하 간판 지점 들이라 생각

하면 될것같습니다.

(당연히 신차 판매량도 많고 그만큼 신차 출고량도 많은것이지요)

이번 행사에 22년 국내 도입될 예정인 신 모델들의 소개도 이어졌는데

위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)

 

MT-10 , SP 버전 , XSR900 , TMAX560 테크맥스 , NMAX 155 , YZF-R7등이 포함되어있습니다

역시 가장 기대가 되는건 YZF-R7 의 국내 출시 이고. 아직 미정이지만. (3월경쯤이 되지 않을까

예측 하고 있습니다)

네 드디어 나오네요 YZF R6의 시대가 가고

YAMAHA YZF R7

<사진 출처 : 모토 이슈>

 

바이크가 안보이잖아요!!

바이크가 안보이잖아요!!

 

(하지만 왠인일지 나는 바이크에 시선이 안가;;;..)

 

위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)

이번에 출시될 예정의

YZF R7은 기존의 R6 를 이어 개승한 미들급 스포츠 레플리카 모델입니다

MT-07기반의 689cc 병렬 트윈 CP2 엔진을 적용했습니다.

당연히 야마하의 주력 판매 모델중 하나 이고..

R6에서 R7 으로의 체인지 모델이기 때문에

많은 인기가 예상됩니다.

이번 행사에 참여한.. 야마하 서대문 (4S) 매장의 김두일 대표님

두..두일이 부러워.. 미인과 YZF R7이라니

 

 

당연한 이야기지만 야마하 서대문에서 YZF R7은 2-3월경 곧 만나보실수 있습니다.

야마하 서대문은 4S 매장에 야마하 전문 매장으로..

YZF R7 , MT-10 , 테그맥스등을 모두 취급 한다 보시면 되겠습니다.

<야마하 서대문점>

서대문구 연희로 224

(02-304-1910)

TOMOBIKE - 야마하 협력점 : 네이버 블로그 (naver.com)

<행사속 YZF R7 사진들>

위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)
위캔드다이어리 YZF R7 국내 출시 (사진 불펌)

 

<야마하 컨퍼런스 YZF R7 영상>

 

 

<YZF - R7 정보 >

엔진타입 : 689cc 4스트로크 DOHC 트윈실린더 4밸브

보어 스트로크 : 80.00 mm x 68.6mm

트렌스미션 : 6단 기어 슬리퍼클러치 채용

기어 : 체인

퓨엘 인젝션

 

 

<YZF R7 사진>

 

< 짧은 요약 >

국내 출시 : 미정

해외 출시 :

MT-10 = 3월 출시 예정 (블루,블랙)

MT-10 SP = 5월 (SP컬러)

XSR900 = 4월 (블루,블랙)

T-MAX 테크맥스 = ? (국방색)

N-MAX 155 = 판매중 (국방색)

YZF-R7 = 판매중 (블루,블랙)

야마하 구매는 = 야마하서대문점 (4S)

<스퀄의 개인적인 이야기>

R6면 걍 R6로 계속 내지 왜 자꾸 이름을 바꾸지..

포르쉐 911 이면 엔진 형식이 바뀌어도 911 이듯 R6도 역사가 있는 바이크인데

..왜 R7 로 나오는지 조금 아쉬운 부분이 있다

(결국 생긴것도 R6인데 [미침])

아무튼.. 현재 자동차 업계도 그렇고 .. 전기자동차 , 스마트기능들이 굉장히 혁신적인

추세라.. (마치.. 인젝션으로 바이크가 변하던 2003년 전후 처럼.. 2022년은 제 2의 혁신을

달리는 자동차,바이크들이 쏟아져나오고있으니)

이번에 여러 기능들이 보강된 YZF - R7이 얼마나 잘 달려주고 좋은 기능들을 보여줄지

기대가 갑니다.

 

크..두일이 부럽다 (끝)

근데 좋게 말해 R7 (뭔가 R6보다 강해보임)

따지고 보면 결국... CBR650R 같이..

옛날의 600RR 버리고.. 동남아 생산되는각 아니냐..

 

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