[정보] 제네시스 엑스 컨버터블 공개 (X 컨버터블 컨셉) 로스앤젤레스 데뷔
안녕하세요 위캔드다이어리 스퀄입니다.
제네시스는 로스앤젤레스 오토쇼를 앞두고 X 컨버터블 컨셉트를 공개했었습니다
하드탑 컨버터블 설정으로 이전에 나왔던 컨셉트카를 기반으로 만들어졌습니다.
2021년 3월에 나왔던 제네시스 X 컨셉트는 한국 럭셔리 브랜드 제네시스가 가고자 하는 디자인과
언어를 선보이기 충분 했습니다
그리고 연이어 4월에 발표 했던 X 스피디움 쿠페 컨셉트카는 더 길어지고 우아한 루프라인과 차량의 전기 트레인
으로 만들어진 새로운 조명 시그니처를 사용했습니다
그리고 이번 X 컨버터블 컨셉트카는 그 X 스피디움 쿠페를 기반으로 구축 되었습니다
이번 X 컨버터블은 전 컨셉트카에 이어 깔끔하게 정돈된 라인이 아름다운 디자인입니다
짧은 프론트 오버행에 긴 휠베이스로 갖춰졌으며
프론트 유리 앞에 계기판의 후드가 길게 뻗어져 있습니다
복잡하고 화려하게 구성된 휠이 역동적인 자세를 만들어 주며
삼각형 그릴 모양의 형상을 하고 있는 독특한 헤드라이트는 X Speedium 에서 이어져
컨버터블은 덕테일 스포일러로 끝을 맺었습니다
인테리어는 이전의 2가지 컨셉트카와 동일한 디자인을 유지하면서
디지털 대시 보드와 인포테인먼트 화면은 운전자를 향해 기울어진 L 자형의 디자인으로 공유되고 있습니다
인테리어 컬러 콤보인 Giwa Navy 에 Dancheong Orange 는
한국 전통 지붕 건축에서 영감을 받아 제작 되었습니다
제네시스는 Giwa (기와) 가 한국 전통 한옥의 주택 기와 이고
단청이 한국 전통 목조 건물의 전통적인 장식을 채색 한것이라 말했습니다
제네시스는 X 컨버터블에 대한 기술적인 세부 사항은 공개하지 않았으며
이전 2모델의 개념과 동일한 전기 파워트레인과 아키텍처를 사용한다 밝혔습니다
2도어로 나온 X컨버터블은 4명이 앉을수 있지만 뒷좌석의 경우 대부분의 스포츠카 처럼 좁게 나왔습니다
앞서 나온 2 개 모델과 마찬가지로 X 컨버터블은 아마도 컨셉트카로 생산이 될 확률은
많지 않지만 제네시스의 미래를 위해 좋은 방향을 볼수 있을것으로 봅니다.
<국내 언론>
루크 동커볼케 제네시스 최고크리에이티브 책임자 (CCO) 부사장은
"운전의 즐거움, 감각적 경험에 초점을 맞춘 디자인으로 고객 요구를 적극 반영하고자
하는 제네시스의 의지를 담았다"
엑스 컨버터블은 제네시스의 고유한 디자인 언어인 역동적 우아함을 표현하는 동시에
하드탑 문루프 (천장의 유리패널) 등으로 뛰어난 개방감을 제공하는 것이
특징이며
디스플레이는 운전자를 감싼은 형태의 콕핏을 적용하여 운전자 중심으로 설계되었으며
한국 전통 가옥 지붕에서 영감을 얻은 컬러를 적용 하여
한국적인 미와 정서를 담았다
18일 열린 LA 오토쇼에 엑스컨버터블이 전시 되었으며
동시에 GV 70 전기차 , G80 전기차 , GV 60 등의 전기차 라인업도 전시가 되었습니다
<스퀄의 개인적인 이야기>
이번에 X 컨버터블 공개 되고 많은 사람들이
"이차 이대로 나오면 산다" 라는 말이 많았습니다
물론 막상 나오면 저렇게 이야기한 사람들이 모두 사는건 아니겠지만
국내 여론만 그런게 아니라 해외여론도 동일한것을 보아
그만큼 디자인 적 측면의 완성도가 훌륭하다라는 뜻이겠지요
최근의 제네시스 행보를 보면 기술적인 파워트레인도 세계에서 엄청난
호평을 받고 있는 만큼 이 컨셉트카가 나왔을때 제네시스의 이미지를
업그레이드하는데 큰 반향을 불러올것이라는것은 당연한 결과가 되지 않을까
생각 합니다
다만 아쉽게도 앞서 나온 X 쿠페도 그렇지만 현실적으로 생산될 계획이 잡혀
있는 예정이 없는 컨셉트카라는 점입니다
개인적으로는 제네시스가 브랜드로서 한단계 더 올라왔다는것을 보여주기 위해서라도
아우디에서 R8을 내놓고.. 렉서스에서 LFA를 내어놓듯이
X 컨버터블 이나 쿠페 같은 스포츠형 ,최고급 차량을 한번 내어주었으면
하는 바램입니다.
< 제네시스 X 컨버터블 공개 사진>
<제네시스 X 컨버터블 제네시스 공식 홈페이지 사진>
<제네시스 X 컨버터블 로스엔젤레스 사진>
<제네시스 X컨버터블 움짤>
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