[정보] 전기 이륜차 보조금 접수 시작 (전기 이륜차 보조금 대상 차종 확인 하기)

[정보] 전기 이륜차 보조금 접수 시작 (전기 이륜차 보조금 대상 차종 확인 하기)

 

안녕하세요 위캔드 다이어리 스퀄입니다

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자동차에 이어 모터사이클에도. 보조금이.. 들어오면서

전기차 보급율을 높이려는 정부의 움직임이 보입니다.

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전국 지방자치단체는 이번주부터

2022년 전기 이륜차 구매 보조금 접수를 순차적으로 시작한다는 공문이

나왔습니다.

 

40여개 제작·수입사의 제품 100여종이 보조금 지급 대상에 올라와있습니다.

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소비자 선택의 폭이 확대된것은 좋지만

검증된 성능이나 구입후 업체가 사후관리등을 위한 파츠등의 능력을 하는가

등의 여부를 꼼꼼히 따져 구매해야 할듯 합니다.

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각 지자체는 21일을 시작으로

전기 이륜차에 대한 상반기 보조금을 접수하며.

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올해 보급 목표가 7000대로 전국에서 가장 많은 서울시는 22일 상반기 물량 3000대에 대한 접수

받기로 했으며 구매 희망자는 이륜차 제작·수입사를 통해 구매 지원신청서와 계약서를 작성해 신청하면

되는 구조입니다.

 

올해 환경부가 제시한 전기 이륜차 전체 보급 목표는 2만대로

이를 위해 환경부는 국비 기준 180억원 예산을 확보했습니다.

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전기 오토바이의 대당 보조금 지원 규모는 85만~300만원으로

작년보다 10만~69만원가량 낮아진 금액입니다.

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보조금은 연비와 주행거리, 등판 등 성능에 따라 모델별로 책정되었으며

차등 폭을 키워 성능이 우수한 전기 이륜차가 더 많은 보조금을 받도록 개선 되었다

합니다

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배달용과 같은 영업용 이륜차에 보조금을 우선 지원하게 되었구요

지자체별 여건을 반영해 보급 물량의 최소 10%에서 30%를 배달용 등 영업용 이륜차 물량으로 별도

배정을 했다고 합니다

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지급현황(이륜차) : 무공해차 통합누리집 (ev.or.kr)

https://www.ev.or.kr/portal/localInfo_motor

 

총괄현황(전기이륜차).xls

0.06MB

 

 

전기 이륜차 보조금 대상 차종 확인 하기

https://www.ev.or.kr/portal/carInfoView

 

<스퀄의 개인적인 이야기>

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올해 보조금 대상 제품은 80%정도가 중국산

나머지 20% 가 국산이라 봐야하는데

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이것 마저도 핵심 부품 등은 중국산을 수입해 사용하기 때문에

아직까지 조금 이른 감도 솔직히 없잖아 있습니다

​

21년 22년 기준으로 전기 이륜차의 주행거리는

평균 50㎞ 정도로

기존에 휘발유로. 수백 키로를 가는 이륜차 대비 성능이 많이 부족한것이

가장 큰문제고

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사실상 보조금을 받기 위해 싸구려 바이크를 수입 해서 싼가격에 판다

라는 이야기가 돌 정도입니다.

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전기 오토바이의 가장 큰 문제는 '구매 후'가 아닐까 합니다

작년까지 그동안 전기 이륜차 업체가 보조금을 받아 판매하다가

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경영이 안되어 문닫거나 폐업을해서 소리소문 없이 사라진 브랜드도 많고

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그래서 환경부도 이런 점을 고려해 지난해부터 제작·수입사가 도산할 시

사후관리가 가능하도록 보험 가입을 의무화하긴 했지만

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얼마나 적용되고 얼마나 보장될지는 지켜 봐야할 문제일겁니다

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전기차 특성상 기본적인 소모품 외에, 전기 배터리 자체의 수명이 다되었을때

이 차량을 고쳐서 또 탈수 있는가 의 여부도 중요하겠죠

​

전기 배터리 가격이 만만 찮으니까요

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또 테슬라도 그랬지만 겨울철이 되면 배터리의 성능 저하로

주행 거리나 시동성 또한 문제가 생길것이라

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여러가지 조건은 좋으나

차후 유지까지 생각 한다면 여러모로

아직까지는 조금 이른 감이 없잖아 있다 라는 개인적인 생각 입니다.