[정보] 야마하 YZF R9 출시 될까? MT-09의 페어링 버전 2024년 공개예정

[정보] 야마하 YZF R9 출시 될까? MT-09의 페어링 버전 2024년 공개예정

 

 

안녕하세요 위캔드다이어리 스퀄입니다

해외 소식입니다

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MCN (Motocyclenews.com) 에 의하면..

9기통 야마하 R2024 미들급 스포츠 바이크에 대한 새로운 소문이

​

일본에서 나오고 있다는 이야기 입니다

그리고 그 소식통에 따르면 이 모터사이클은 내년인

2024년 야마하 라인업에 등장할 예정이라 합니다

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Euro 5의 배출 규정 때문에 현재 유럽에서는 600 슈퍼 스포츠 클레스가 사라져버렸습니다

이후 고성능 모터사이클 팬들은 야마하에게 MT-09에서 인기있는

117 마력의 888cc 엔진을 가지고 새로운 트랙용 모델을 개발해주길 간청한 한해였습니다

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병렬 트윈 A2 제한 된 출력의 R7..

그리고 기존의 R1은 완전한 리터급 규모의 슈퍼바이크로

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그사이에 격차를 해소하는 R9이 나온다면

MT의 충분한 펀치력을 가지고 좀더 고출력의 회전수에 굶주린 팬들에게 많은 패키지를

제공할 것입니다

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스파이샷으로 나온 사진의 윙렛은 사실 110마력대 레플리카에서는 과도해보이지만

윙렛을 제외한 전체적인 페어링은

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원래 최초 출시된 1998년 의 R1의 오리지널 컬러인 흰색과 빨간색의 장식으로

야마하의 영혼을 잇는 스포츠 라인업을 그대로 모방하고 있습니다

 

MCN은 명망 있는 세계적인 모터사이클 뉴스이기때문에

이 기사가 정확하다면

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2024년의 공식 출시는 R1의 25주년과 일치하기때문에

야마하의 히든 카드에 포함 될 예정입니다

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야마하가 유럽, 영국,미국,캐나다,호주 및 뉴질랜드에서는 R9라는 이름으로..

필리핀에서는 YZF-R9를 태그로 출원 했으며

이런 흔적을 MCN은 찾을수 있었습니다

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또 일본 회사는 R125 , R3 , R7 및 R1이 모두 동일한 엔진 플랫폼을 MT 라인업을

표방하고 있으며... MT-09에 누락된 퍼즐이 바로 이 R9 가 될것이라는 인상을 갖고 있습니다

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R&D 비용을 낮추기 위해서 동일한 플렛폼과 프레임을 공유하는 MT-03 , R3는

비슷한 지오메트를 갖고 있습니다

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MT-07의 다이아몬드 구조를 갖춘 R7 나

R1의 프레임을 사용한 MT-10과 일맥 상통하는 부분입니다

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R9 도 알루미늄 빔 프레임과 스윙암을 MT로 보여주는 디자인 스케치와 아마도

동일한 작업이 수행될것으로 예상 됩니다

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그렇다면 MT-09 SP의 동일한 서스펜션이나 제동 요소를 마주할것이며

컬러 TFT나 6축 IMU 감지 전자 장치 가 달릴수도 있습니다

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MCN은 야마하측에 이 모델에 대해 문의를 하였으나

아직 야마하는 논평할 준비가 되어있지 않다 하였습니다

 

<스퀄의 개인적인 이야기>

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R6가 사라지고 R7이 나오면서

정말 뭔가 기존의 올드 모터사이클 팬들에겐 큰 충격이었다

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2T가 사라지듯.. 4기통구형엔진들이 사라지듯.... 시대의 수순이겠지만

모터스포츠에 활용 되어오던 미들급 라인업이 사라진것이기 때문에

그 충격은 클수 밖에 없었고

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그래서 아직도 R7에 대한 평은.. 여러가지로 의견이 나뉜다

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그러던 와중에. 여러 팬들의 기대에 화답하듯 R9 에 대한 기사가 나왔다

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R9는 R1의 하극상으로 보일수 있겠지만.

R1의 갖고 있는 과함과

R7이 갖고 있는 부족함을 채우기에 충분한 미들라인업이 되지 않을까 생각 하고..

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내년이 R1의 25주년인것을 감안하면 새로운 R9 라인업이 나올수 있을 확률이 높아지기때문에

더욱 기대가 된다.