[정보] 제네시스 GV80 쿠페 컨셉트 카 공개 GV80쿠페

 

[정보] 제네시스 GV80 쿠페 컨셉트 카 공개 GV80쿠페

 

안녕하세요 위캔드다이어리 스퀄입니다

 

현대자동차의 고급 독립 브랜드인 제네시스는 미국 날짜로 4월 3일

뉴욕 맨하탄에 있는 브랜드 복합 문화공간인 " 제네시스 하우스"에서

 

첫 쿠페로 제작 된 스포츠 유틸리티 (SUV)인 제네시스 GV80 쿠페 컨셉트카 를 공개 했습니다

 

4인승 SUV로 출시 되어 국내에서도 많은 인기를 누리고 있는

GV80의 쿠페 형태 디자인으로

역동적인 우아함의 디자인 철학을 배경으로

뛰어난 성능, 감성을 갖춘 스포츠 차량을 개발하겠다는 의지를 담았다고

제네시스는 발표했습니다

 

전면부에 두줄로 제작된 제네시스의 상징 같은 쿼드 램프 에서..

매트릭스 패턴의 크레스트 그릴로 인테리어를 장식 하고

제네시스의 두줄 시그니처 라인의 테일램프가 일직선으로 이어져 리어를 완성 시켰습니다

외간에는 마그마 컬러를 적용하여 쿠페의 역동적인 디자인을 더욱 부각 시켰습니다

 

현대자동차 그룹 CCO 루크 동커 볼케 사장은

마그마 색상은 자신감이 있고 열정적인 한국 그자체를 상징 하며

 

차분하면서도 겸손한 첫 인상을 갖고 있으면서도 적극적인 한국적 성향을 표현하고자 했다

라고 밝혔습니다

제네시스는 7일 열리는 2023 년 뉴욕 오토쇼에서도 GV80 쿠페 컨셉트

다른 주요 모델과 함께 전시할 예정입니다.

 

 

<해외 매체 전문>

출처 - 카앤드라이버

 

제네시스는 X , X 스피디움 쿠페, X 컨버터블에 이어서

환상적인 컨셉트카를 연이어 선보였고

다음은 GV80 쿠페 컨셉트카가 될것으로 보입니다

 

GV80 중형 SUV 에서 한층더 빠른 고성능 차량으로

더 매끈한 공격적인 루프라인에 탄소 섬유로 제작된 루프와 공격적인 덕 테일 리어 스포일러가 있는

쿠페스타일을 재해석한 이번 GV80 쿠페는

 

탄소섬유의 쉘 버킷시트에 알칸테라로 고급적인 실내를 갖고 있으며

조수석 뒤에는 차체를 잡아주고 전도시 보호 성능까지 해줄

고성능 차량을 암시 하는 , 안전 크로스바가 장착 되어있습니다

GV80 컨셉트는 23인치 휠을 장착하고 있으며 피렐리 P제로 스콜피온 4계절 타이어를 장착하고

있으며 GV80 컨셉트는 전기 전용 라인업으로 그동안 이어져왔지만

이번 공개행사에서는 V-6 내연 파워트레인을 선보인다 해서 그 또한 지켜볼 묘미가 될듯 합니다

 

아마도 이 쿠페 모델은 GV409 라인업의 3마력 트윈터보 V-5 가 아닌

G6 세단에 들어갈 전기 슈퍼 차저가 장착된 90마력 트윈 터보 375.6 리터 V-80이 물려 받을

확률이 높다고 말하였습니다

 

루크동커볼케 사장은 " 디자인은 곧 브랜드이고 브랜드는 곧 디자인 입니다"

GV80을 확실히 더 스포티한 방향으로 만들었지만

동커볼케는 GV80 쿠페만을 위한 스포티한 하위 브랜드를 따로 만들 의도는 없다고 말하기도

하였습니다

 

<해외 매체 일반인 반응>

 

레시스모어

더 깔끔한 그릴, 모양 , 블랙 트림 , 휠 , 유선형 조명 요소등 디자인 조정중 일부가

일반 Gv80에도 적용될수 있기를 바랍니다

제네시스는 M 스포츠나 , AMG 라인 , R디자인 과 같이 트림 라인의 이점을 누릴수

있길 바랍니다. 개인적으로 마지막에 나왔던 구형 G80 스포츠가 그 대표적인 예가

될것으로 생각 합니다

 

서브6988

이 시도는 좋아보입니다 제네시스가 지금도 해야할일을 더 많이 찾아 할수 있다는것에

반갑게 생각 합니다 한편으로는 BMW M 또는 M 스포츠를 살 구매자를 위해서

그런 상위버전을 갖는 것도 좋을것이라 생각 합니다

그러나 이것은 아직 먼이야기일지도 모릅니다

 

렉스세븐

쿠페는 고정 지붕과 2개의 문과 경사진 후면이 있는 자동차를

말하는데 이 차량은 슬로프 백 4 도어도 아니고

그렇다고 키가 큰 왜건도 아니며 어떤 종류의 SUV도 아니라 생각 합니다

멋져보이는 디자인이지만 쿠페에 가깝다 할수 있을까요?

 

135래그탑

제네시스는 멋진 디자인을 만들어냈지만 쿠페는 사실 2개의 문을 말합니다

독일인들이 계싼하는 방법을 잊어버린 이후 (아우디,벤츠,BMW)

경사진 지붕이 나오는 모든 차량을 쿠페라 해버렸습니다.

 

오프3157

나는 프론트 펜더뒤에 DRL을 감싸는것이 이뻤습니다

헌데. 그들은 후방 4/3 위치에서 보면 휠 아치 앞으로 떠있고..

뒷 라인은 너무 길게 이어졌습니다 여분의 조명은 너무 라스베가스(화려하지)않을까

생각 합니다

 

<제네시스 GV80 쿠페 사진들>

 

 

 

<제네시스 GV80 쿠페 실사진들>

 

<스퀄의 개인적인 이야기>

 

예쁘네. .개인적으로 테일등의 1열만.. G70 처럼 , 가운데에 여백을 줬으면

더 예쁘지 않았을까 하는 생각이 든다..

G90의 구형의 테일 램프 처럼. 너무 투박한 인상이 들어서..

G90의 신형 리어 테일램프 를 보면 매우 고급지다는 인상이다 이무렵 신형 차량의 BMW 7시리즈와

벤츠 S클레스의 영향도 있을것이라 생각 하지만 아무튼 구형에 비해서 확 고급스러워진 느낌을

받았는데

 

이번 G80 쿠페의 테일등이 개인적으로는 너무 아름다운 라인에 비해서 살짝 아쉬운감이

없지 않지 않나 생각 합니다.