[211023] 베스파 GTS300 75주년 한정판 모델 출고 이야기

 

안녕하세요 스퀄입니다..

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오늘은 최근에 제가 점장으로 몸담고 있는 베스파 은평점 매장에서 출고된

GTS300 75th

GTS300 75주년 한정판 이야기를 합니다~

 

 

 

GTS 300 75주년

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정확한 이름인데 걍 GTS300 슈퍼테크에다가 등받이 캐리어 달아주고. 75주년 가방과

스폐셜 컬러가 씌여진

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기념 판.

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베스파가 생긴 이례 75 주년을 기념 하기 위해

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상징적 모델인 프리마베라 125 cc와 300cc인 슈퍼테크에 75주년 스폐셜 컬러를 만들어 전국에 리미티드

판을 판매 한것.

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우선 GTS300 75주년 에 대한 솔직한 심정.

 

 

 

 

차는 일단 너무 내스타일이다.

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샴페인 골드 톤의 컬러가. 매우 고급진 느낌이고. 특별판이라는게 좋아요..

챙겨주는 부수기재들도 마음에 듭니다. 감수성 물씬.

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단점

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단점은. 왜 75주년 마크에 클리어가 안올라가있을까?...

귀하디 귀한 스폐셜 컬러인데 75 주년 데칼은 시트지다.... 클리어 한번만 올려주면 되는건데..

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가장 아쉬운 부분.

 

 

 

 

75주년 모델을 구경하시는 고객님..

기존에 GTS125를 타시던 분인데.. 2만키로 이상 타면서..

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GTS에 대한 각별한 관심이 많으셨던분

 

 

세이조르니 II 와 75주년 모델을 두고 고민중이었다가..

좀더 가치가 있는 75주년 모델로 마음을 결정

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75주년 모델의 디테일.

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TFT 계기판이 적용되어있고 샴폐인 골드 컬러에 75 주년 데칼이 되어있다

(클리어 왜안올렸니)

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75주년 스폐셜 엠블럼이 눈에 띄는 모델

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1946년 만들어진 베스파는 2021년으로 75주년이 되었다

 

 

75주년을 사면 챙겨주는 부수기재들..

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75주년 전용 열쇠고리 는.. 베스파 은평점에서 따로 준비를 했다. (원래 껴주는게 아님)

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엽서랑. 간단한 메뉴얼등이 함께 들어가있다.

 

75주년 기념 파티하라고.. 헬륨가스 들어간 풍선도 띄워졌다.

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이탈리아 애들이 이런 감성이 좋다. 사람 기분을 내게 하는 뭔가를 잘 캐치하는 것 같다.

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영롱한 샴페인 골드가 아름다운 베스파 75주년 GTS300

 

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GTS300 75주년의 뒷모습,

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등받이 캐리어가 기본 장착되어나온다 75주년 전용 가방을 거치할수 있다

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75주년 가방은, 타이어를 형상화한 듯한 디자인의 가방인데

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사실 아까워서 달고다니진 못할것 같다

 

 

디테일

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GTS 125를 타시던 고객님은 몇일 고민 하다가

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75주년을 계약하기로 했다.

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요식업 사업을 하시는 분인데 앉아서 3시간 정도 담소를 나눴다

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작년에 나도 금은방 경기가 안좋았기 때문에 대화의 주제는 코로나였다..

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다행히, 코로나 시국을 잘 타파해 나가고 계신것 같아 기분이 좋다

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사실 타던 차량 보다 좋은 차량을 업그레이드하는 분들은 대부분 일이 잘풀리고 있어서니까.

 

 

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75주년 GTS300 의 출고 모습,

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베스파 은평점 출고 1호차량이다.

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가방은 아껴서 쓰기위해 앞쪽에 따로 가져가실 계획..

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PDI가 끝나고 간단한.. 옵션 장착후, 출고가 되었다.

 

 

오래오래 잘 타시고

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75주년의 한정판 의 고급스러움을 만끽 하시며

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하시는 사업도 잘 번창 되었으면 좋겠습니다.

 

 

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자 그럼 , 출고기는 이쯤 하고

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이번에는 베스파 75주년 GTS300의 장단점에 대해서 파헤쳐보자.

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베스파 공식 은평구 점장인데. 이런글을 써서. 본사로 부터 항의를 받으면 어쩌나 걱정하는 사람도 있을수

있겠지만.

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다행히도 75주년이 그리 까일만한 차량은 아니다

 

 

< 베스파 GTS300 75주년. >

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GTS300 슈퍼테크 차량에 75주년 스폐셜 도장과 데칼, 그리고 엠블럼과

가방 등이 옵션으로 들어간

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축하 한정판이다.

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슈퍼테크가.. HPE 신형 엔진을 달고..

날개 돋히듯 팔렸고.

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엄청난 토크빨에 기민한 ASR(TCS) .. 차고넘치는 출력으로..

이미 검증된 모델이기에

GTS300 75 주년의 주행 성능에 대해서는 별다른 평을 달 이유가 없다.

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우리나라만 출시된 차량은 아니고, 전세계 한정판으로 출시 되었으며..

샴페인 골드 계열의 컬러를 채택 했다.

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가장 마음에드는건 이 샴페인 골드 가.. 꽤나 고급 지다는것.

문제는, 이게 한국 정서에 얼마나 맞아 떨어지냐다..

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그러니까. 의외로 베스파를 즐기는 한국 유저들은 컬러풀한 색깔을 좋아한다..

샴페인 골드라는것은 굉장히 은은하게 떨어지는 컬러 배열이기 때문에..

그냥 개인적인 생각은, 청담, 이태원등의 편집샵에 세워져있을때 가장 태가 날것 같다..

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그러니까. 작년에 나왔던 946 더 레드나.. 올해 판매중인 프리마베라 더레드 같은 경우엔

워낙 컬러풀한 레드 디자인이라.. 어디에서나 다 어울어지는 반면

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75주년 모델은 , 조금 때와 장소를 탈것 같은 인상이다.

그게 문제다.

 

 

이걸 타고 어딘가 나다니는 상상이 별로 안된다.

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하지만

나는 사실 75주년 GTS300이 처음 나왔을때 판매량이

작지 않을거라 생각 했다.

고급 스러움을 추구하는 오너에게는 충분히 어필이 될거라 생각 했다

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75주년 차량들의 판매랑이 걱정되기 보다

오히려 나는 베스파 은평점이

은평구 동네 분위기의 지리적 특성상.

75주년 모델이 구매 대상에서 다소 벗어나있다는것이 걱정이 되었다.

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(그러니까 우리매장에서 판매량이 저조할수는 있지만

강남, 청담,역삼, 분당쪽에서의 반응은 좋지 않을까 하고 생각 했었다)

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하지만 생각 보다 전체적으로 GTS300 75th의 판매량과 반응은 조금 미지근한 분위기였다..

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굉장히 의외인부분인데.

75주년에 관심이 없는 오너들의 이유를 물어보면 컬러풀하지 않다는 의견이 컸다.

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하지만 난 생각이 조금다르다.

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한정판을 사는 사람은 '한정판에 꽂혀서다'

사실 GTS300 슈퍼테크가. GTS300슈퍼와 TFT 계기판의 채용차이로 100만원 정도 가격이

나는것에서. 75주년 한정판은 GTS300 슈퍼테크의 가격에서 조금더 비싼 금액을 지불해야한다

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그래서 고객입장에선 이중고의... 고민을 하게 된다

GTS300 슈퍼 ? 슈퍼가 아닌.. 슈퍼테크? 아니면.. 한정판?

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이런 생각으로 한정판을 고르는 사람은 없다는거다

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결국 모든 한정판이 대부분 그렇듯, 한정판은 가치를 아는 사람의 가치다.

GTS300 75th 에 푹 빠진 사람이 사게 되기 때문에

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실제 구매자는 컬러나, 스폐셜 데칼로 돈을 비싸게 받는다 라는 주제를 가지고 입씨름을 하지 않는다

 

 

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샴페인 골드라 너무 예쁜 GTS300 75th는

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다르게 이야기 하면 샴페인골드라,

그 고급스러움이 부담이 되는 모델이기도하다...

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예전에 946 디올 콜라보 포스팅하면서 썼지만

이런 차량은 타고 다니는거 보다, 편집샵 등에 진열 되어있을때 더 진가를 뽐내줄것 같은 느낌이다...

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그냥 아파트나, 집앞에서 마실용으로 타기위해 75 주년을 산다는건

쉽지는 않을것 같은 분위기다..

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946은 타고다녀도 충분히 예쁜 바이크다

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75주년 슈퍼테크는 왠지 세워두고 감상해야할 것 같은 분위기다. (타고다니기 이쁜 컬러는 아닌듯도 하고)

그래서 주인을 찾기가 쉽지 않은게 아닐까 싶다..

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뭐 다르게 이야기 하면 그정도로 고급지다 라는 표현이 맞는게 아닐까 싶다.....

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75주년을 출고한 고객님이 타고가는 모습을 보니

참 매력적인 모델이란 생각이 들었다...