[부가티] 2000년형 부카티 시론 (Bugatti Chiron)

안녕하세요 위캔드다이어리 스퀄입니다.

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보배드림이랑 엔카를 매일 들락 거리는 사람으로 가끔씩 한정된 희귀차종들을

보면 열광할수 밖에 없는데 그런 차종들을 모아두고 가끔 구경 하고자(?) 카테고리를

만들어 보았습니다 국내 있는 국내외 희귀차종들 말이죠..

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세월이 지나면서 한때의 명차였던 차들이. 추억속으로 사라지는게 아쉽기도 하고

20년 뒤에 30년 전 모델을 보면.. 대부분 최초 출시 그대로 보존된 차량을 거의 볼수가

없으니.. 잘 보존된 차량을 저장 해두면 좋은 참고 자료가 될것 같다 라는 취지도 있습니다

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아무튼 각설하고

부가티는 럭셔리 '슈퍼카'를 뛰어넘는 '하이퍼카'를 지향하는 최고급 브랜드입니다

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그리고 오늘 소개할 시론은..

부가티 EB110 (1991~1995) 에서

부가티 베이론을 거쳐 (2005~2015)

생산된 부가티 시론 (2016~)

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부가티의 최신 모델입니다.

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​2016년 3월 1일 제네바 모터쇼에서 공개된 베이론의 후속 차량으로

비전 그란투리스모 컨셉카를 기반으로 만들어진 차량으로 이름은

모나코의 드라이버인 루이시롱 을 따서 만들어진 시론 (치론) 이라고 합니다.

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한국에는 정식 런칭 이전에 비공식 수입으로 2대가 배정되어있었고

그중 화이트컬러의 1대가 통관을 마치고 강남구청을 통해 정식 등록된적이 있습니다

가격은 약 240만 유로로 한화로 32억 정도..

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<2020년식 부가티 시론 >

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차량 : 2020년식 부카티 시론 국내 정식 출고

출처 : 보배드림

등록자 : 도로오토모티브 딜러

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지난주쯤 올라와서 엄청난 조회수를 자랑했던

부카티 시론입니다.

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이 차량은 등록하신 판매자의 소개에 따르면

도로오토모티브에서 제네바 모터쇼 계약후

프랑스 몰샤임 부가티 아뜰리에 팩토리에 방문해 직접 주문된 시론이라 합니다

부가티 팩토리 테스트주행후 출하 되어 , 부가티 항공 운송 프로그램을 통해 수입되었고

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Korea One of one 이란 뱃지를 통해

부가티가 공인하는 한국 최초 주문된 정식 부가티 시론을 알리는 모델이라 합니다.

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- 아시아 부가티 플라잉 닥터를 통해 보증 수리가 가능하다고 합니다.

- 부가티에서 실시하는 테스트 주행 외에는 주행하지 않은 차량이라 합니다.

- 해당 부가티 시론은 국내 인증이 완료되어 정식 번호판을 발급 받을 수 있다고 합니다.

국내에서 이차량을 볼수 있다는 것이.. 참 대단한 일이고.. 꿈같은 일이 아닌가 생각 합니다.

도로 주행이 가능한 시론

요트를 연상 시키는 시원한 실내

베이론에서 모든것이 검증되었던 W16 엔진

500km 까지 만들어진 계기판과.. 왼쪽에 위치해있는 200km 의 계기판 눈금이

이차량이 보통 차량이 아니라는것을 보여줍니다

실내는 고급 호화 요트의 형상을 딴듯한 인상을 그대로 보여주고 있습니다

전세대 부가티에 비해서 더 시원시원하고 고급스러워진 모습이네요

부가티 만들 위해서 특별히 제작 되는 타이어.. 가속력과 내구성을 견디기 위해

시론 만을 위한 타이어입니다

한국을 위해 들어온 차량임을 밝히는.. 넘버 플레이트

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정말 감동이지 않나요?

 

<프랑스 몰샤임 방문 사진 과 국내 인천공항 입고 및 매장 입고 사진들>

 

<부가티 시론 (부가티 치론) >

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2005년도 출시되었던 하이퍼카 베이론은 1001마력에 최고속도 407km 라는

전무후무한 수치로 자랑하며 슈퍼카 시장에 충격과 공포를 안겨주었다.

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그리고 그동안 10년의 세월간 이들의 출력과 성능을 탐내는 슈퍼카 회사들의

도전으로 그 존재가 위협 받을 시기쯤

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2015년 단종된 베이론의 후속 모델로 생산된것이 " 시론(치론)" 이다.

또한 500대 한정 생산을 목표로 한것.

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부가티는 이 차량을 2024년까지 생산과 판매를 할 예정이며

시론의 역사는 2024년 막을 내릴 예정이다

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부카티 시론은 베이론의 W16 8.0 L 쿼드 터보엔진을 업그레이드 하여

4륜구동으로 함께 사용 되며 , 연료분사는 직분사로 바뀌고 터보랙을 줄이기 위해

4개의 터보자처중 2개가 전자 적 제어를 하며 그 결과로

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1500마력의 출력에 제로백 2.4 초를 자랑 하는 차량이다.

전자제한 해제시 450km 이상의 속도를 내지만

사실상의 안전을 위해 420km로 리미트가 걸려있다

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정지상태에서 400km 까지 가속뒤 정지상태까지 다시 이르기에

42초만에 해내는 동영상은 유투부에서도 매우 화제가 되었고

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부카티가 가장 빠른 양산차를 만드는 타이틀을 갖고 있다는것을 다시 한번 증명했다

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<부카티 시론 (치론) 브로셔 >

<스퀄의 개인적인 이야기>

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어떤 사람이 이차를 탈까?

많은 사람들이 궁금해 할것입니다

하지만. 그 이전에 부가티나 코닉세그 같은 차량을 국내에서 볼수 있다라는 것 자체가

차를 좋아하는 사람이라면 감동이겠지요.

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80년대와 90년대 2000년 도로를 누비던 드라이버분들이라면..

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이런 최고급 차량들이 국내에서.. 볼수 있다는것에 격새지감이 느껴지겠지요

앞으로도 슈퍼카 들이 많이 들어왔으면 좋겠습니다.

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그리고 다시 해외로 빠져나가지 말고 ㅜㅜ

국내에서 오래오래 좋은 사람들의 손을 거쳐 보존되길 기원합니다.